松下电器在美起诉博通10项专利侵权

7月7日，日本电子设备制造公司松下电器（Panasonic Holdings Corp.）在美国德克萨斯西区联邦地区法院向美国芯片制造公司博通（Broadcom Corp.）提起了两个诉讼，指控其侵犯了松下电器的10个专利。松下电器请求德克萨斯西区联邦地区法院判定博通公司支付补偿性赔偿和惩罚性赔偿。

2018年5月7日，博通公司率先发难。

博通在美国德克萨斯西东区联邦地区法院起诉了日本公司丰田汽车（Toyota Motor Corp.）以及丰田的四个日本汽车零部件供应商，其中包括松下电器。该案显示了汽车行业的智能化程度的加剧：芯片制造公司开始出现在汽车行业的诉讼中。

博通指控丰田公司生产的六个品牌的汽车使用的“车载信息和娱乐系统（infotainment system）”侵犯了其六个专利。这六个汽车品牌是普锐斯、凯美瑞、花冠、赛那、亚洲龙和汉兰达。该车载系统里包括GPS导航系统、无线电接收机、图像处理功能、Wi-Fi和蓝牙等。松下电器为其中五个品牌的汽车供应该车载系统。其余三个被起诉的供应商是电装天（Denso Ten Ltd.）、瑞萨电子（Renesas Electronics Corp.）和日本无线（Japan Radio Co., Ltd.）。电装天以生产汽车音响和导航系统闻名。在此案中，该公司也为其中两个品牌的汽车供应该车载系统。瑞萨电子和日本无线则分别向这些品牌的汽车供应芯片和导航系统。在这六个涉案专利中，两个专利涉及GPS导航系统的技术，另外两个专利涉及视频和图片的处理技术，最后两个专利涉及软件的内存管理的技术。松下电器和电装天都被指控侵犯了全部涉案专利。

起诉的同以一天，博通以同样的理由在美国国际贸易委员会（USITC）起诉了这五个公司，请求其发起337调查以禁止涉案的六个品牌的汽车以及涉案的汽车零部件被进口到美国进行销售。2018年6月，ITC发起了337调查。2020年5月，ITC发布了调查结果，判定这些公司不侵权。随后，博通将该调查结果上诉到了美国联邦巡回区上诉法院。2022年3月，该上诉法院维持了ITC的调查结果。受制于ITC的调查结果，该地区法院的诉讼仍在进行中。

2022年7月7日，松下电器还击，起诉博通。

松下电器在7月7日的两个诉状中表示，2019年7月，松下电器主动联系了博通，提议将其10个专利授权给博通进行使用。该公司认为这些专利对于博通的很多产品有重要价值。这10个专利的号码是：8,253,492（名称：可变增益放大器）、9,218,485（名称：程序执行设备）、9,524,404（名称：程序执行设备）、10,970,427（名称：程序执行设备）、6,964,528（名称：光安装基板、光模块、光收发器、光收发系统以及光安装基板的制造方法）、6,927,664（名称：互感电路）、6,975,641（名称：数据传输方式和系统，以及为此使用的设备）、7,328,389（名称：发射装置、接收设备、传输方法和接收方法）、9,473,268（名称：发射装置、接收设备、传输方法和接收方法）和6,965,107（名称：基于半导体的封装红外传感器和电子设备）。

松下电器表示，博通拒绝了该授权提议，但却在其产品中侵犯了这些专利，其侵权产品包括单片系统（SoC）、微处理器、微控制器、收发两用器（transceiver）等。松下电器指控博通的侵权行为是故意的，因为博通曾在自己的专利的申请文件中引用过一些涉案专利。松下电器请求德克萨斯西区联邦地区法院判博通向该公司支付补偿性赔偿和惩罚性赔偿。